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威尼斯人网上赌场:共享单车“降温”后政府应强化监管

时间:2017-11-30 10:27:10  作者:  来源:  查看:10  评论:0
内容摘要:山雨欲来风满楼,火热的共享单车似乎“降温”了。自悟空单车拉开退场的帷幕,酷骑单车、小蓝单车也告别了消费者黯淡离席。自今年6月份以来,短短5个多月的时间内,多家共享单车企业宣告停运或倒闭。前段时间仍处在“新风口”的共享单车,似乎已经到了行业洗牌的境地。除去of o和摩拜两家企业,位...
山雨欲来风满楼,火热的共享单车似乎“降温”了。
自悟空单车拉开退场的帷幕,酷骑单车、小蓝单车也告别了消费者黯淡离席。自今年6月份以来,短短5个多月的时间内,多家共享单车企业宣告停运或倒闭。前段时间仍处在“新风口”的共享单车,似乎已经到了行业洗牌的境地。除去of o和摩拜两家企业,位于第三梯队乃至第二梯队的公司似乎都熬不过这次洗牌的寒冬。而由此衍生出的“一地鸡毛”,消费者也势必无法脱身。
“我在小蓝单车那里还押着钱呢,都好几天了,退款都没到账,估计是没什么戏了。”在北京工作的张先生在接受中国经济时报记者采访时说。据悉,“押金难退,难退押金”的问题绝非是个别现象,一些共享单车企业甚至要求用户只能去公司总部进行现场退款,以至于还出现了“退款黄牛”等现象。
针对此类问题,中国人民大学商法研究所所长刘俊海在接受本报记者采访时表示,任何押金包括预付卡的押金,其产权性质应属于消费者而不属于经营者。依照现有的押金管理条例,虽然消费者道德风险得到遏制,但是商家的道德风险并未受到太大约束。“消费者的钱不属于破产财产范围,应享有优先取回权。”刘俊海说。
与此同时,共享单车的押金使用也颇受质疑。
根据今年8月份发布的《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截止到2017年6月,共享单车用户规模已达1.06亿。按用户平均99元-199元的押金估算,整个共享单车行业的押金总数已超过百亿元。事实上,虽然收取押金是共享单车企业普遍的做法,但是,质疑共享单车企业把押金当作扩张资本的声音也从未间断过。
如何保证押金不被挪用,确保消费者权益不受侵犯,刘俊海认为,关于共享单车押金管理,其改革思路就应效仿证券公司,采取银行第三方独立存管制度,即任何共享单车公司必须在银行开户,由第三方独立管控,产权归于消费者。
诚然,共享单车作为一种新的经济形态,在萌芽之际,政府都采取了宽容和扶持的态度。但随着共享经济的进一步发展,问题逐渐暴露,政府监管就须及时补位并强化。
刘俊海表示,首先,政府应鼓励共享单车之间公平竞争。其次,理顺共享单车企业和消费者之间的交易关系,弘扬真正的契约精神,反对失信行为。另外,对于共享单车,监管要法制化,确保企业之间的公平竞争,既要“拍苍蝇”,也要“打老虎”。“‘打老虎’就是反对大型企业滥用垄断优势欺压中小型企业,‘拍苍蝇’就是预防中小企业搅局,坑害消费者。”刘俊海说。
针对互联网租赁自行车快速发展出现的一些问题,交通运输部新闻发言人吴春耕表示,交通运输部将会同有关部门系统分析行业发展存在的问题,在《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》顶层设计的政策框架下,研究制定相关配套政策措施,落实地方政府主体责任,保护消费者利益,促进行业健康有序发展。



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